说起“低速电动三、四轮车”

“非标”电动车

(相关资料图)

你可能不熟悉

如果换个名字你肯定听说过

就是所谓的“老年代步车”

“老年代步车”

体积小、易于穿插

无惧路口监控、能遮风挡雨

此外，有部分商家宣称此类车

无需上牌、无需上保险、无需驾驶证

即可上路行驶

因而，此类车备受老年人喜爱

但有些老年人法律和安全意识淡薄

闯红灯、乱停放、横穿马路、随意变道等

交通违法行为日益凸显

严重影响了正常的交通秩序

为进一步保障交通安全文明出行，防范“非标”电动车交通事故的发生，8月22日，高新区交警大队进农村劝导“非标”电动车。

期间，中队走进辖区集市，与驾驶“非标”电动车的村民面对面说安全、道平安，告知村民出行途中尽量靠右边行驶、遵守红绿灯信号，定时检查车辆安全状况

同时，重点结合“一老一少”宣传主题，通过“非标车”典型事故案例，提醒老年人尽量不要驾乘“非标”电动三轮车、四轮车，选择步行或乘坐正规车的方式出行。村民们纷纷表示今后出行一定遵守交通法规，不闯红灯、不逆行，以实际行动保护好自己。

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“老年代步车”的危害性

01

材质低劣 缺乏基本安全配置

部分“老年代步车”生产商为了利益最大化，采用便宜、低劣的零配件，车身外壳用的并不是钢材和铝材，而是选择价格低廉的玻璃钢，强度很低，加上“老年代步车”本身车身窄、底盘轻、重心也较高，导致在行驶过程中车身很容易倾斜，稳定性极差；“老年代步车”刹车构件的设计多采用抱刹，要用很大力量踩到底才能刹住车。此外，大多“老年代步车”连最基础的安全带都没有，更不用提安全气囊和儿童座椅接口等配置了；车身外部前后也并没有防撞吸能结构。

02

驾驶违法行为突出 增加安全隐患

“老年代步车”驾驶人大多都没有经过正规驾驶培训，属于无证驾驶，不少驾驶人对基本的交通法律法规都不了解，导致驾驶人在行驶过程中，无视交通法规，出现“任性”横冲直撞、占用快车道、随意掉头、闯红灯、逆向行驶等违法行为。

03

不具备合法上路功能

根据工信部《纯电动车乘用车技术条件》规定，纯电动汽车最高车速不低于80km/h，续航里程不得低于80km，而目前市面上售卖的“老年代步车”明显达不到这样的要求，因此不属于纯电动汽车；此外，“老年代步车”也不在工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，无法进行注册登记、挂牌以及缴纳保险，一旦发生事故得不到相应保障。

“老年代步车”危害大，安全性能无保障，上路行驶极易引发交通事故。下一步，高新区交警将继续加大对“老年代步车”的整治力度，保持高压严管态势，常态化管控。

同时也希望广大群众为了自身安全，做到不购买、不驾驶、不乘坐此类“老年代步车”。

编 辑：淼淼

一 审：王紫颖

二 审：王敏敏

三 审：张建宁

原标题：《“电D”车牌？交警部门这样回应......》