2020年9月对于德国插电式乘用车的销量来说确实是一个引人注目的月份，因为它让2019年的表现显得疲软——尽管当时的表现也非常强劲。

首次注册的总数量超过40，000台-精确到41，315台(有史以来最高)，这再次要求我们大幅提高图表上的比例。

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同比增长337%。由于整体市场仅增长8.4%至265，227，插件市场份额达到15.6%的历史新高！平均每6.4辆新车只有一个插件。

有趣的是，上个月BEV的销量略高于PHEV(截至2020年，PHEV 9个月中有7个月销量较高):

Bev: 21，188-增长了260%，市场份额为8.0%

插电式混合动力汽车：20，127辆——同比增长463%，市场份额约为7.6%

总计：41，315约33.6%的市场份额增长了337%

2020年9月，插电式电动车在德国注册。

年初至今的新注册：

Bev: 98，369增长约84%，约占市场份额的4.8%。

插电式混合动力汽车：105，882辆——同比增长300%，市场份额约为5.2%

合计：204，25115%的增长 10.0%的市场份额

电动汽车和插电式电动汽车的比例相似，尽管插电式电动汽车的增长速度更快(从2019年的较低水平)。

雷诺ZOE是德国最畅销的纯电动汽车，它也创造了每月3603辆的优异记录。ZOE目前也排名第一(15730)。特斯拉model 3还指出了2776的杰出记录月(尽管model S/X在141个月中只有148个月)。

新款大众ID.3的注册量为1771辆，数量不小，但无法与特斯拉Model 3或雷诺ZOE相比，也没有超过大众e-Golf(1210辆)和大众e-up！(909)。

现代科纳电气公司也取得了相当好的成绩，注册1526件。共有147口井已经注册，所有对Polestar 2如何响应德国感兴趣的人都可以使用。

奔驰是一个顶级品牌，拥有许多强大的插电式混合动力汽车。

插电式汽车注册数量最多的品牌有：

奔驰：6928辆(创纪录)-375辆BEV和6573辆PHEV

大众：5547辆(创纪录)-3935辆bev和1612辆PHEV

雷诺：3929辆(纪录)-3603辆BEV和326辆PHEV

奥迪：3923辆(创纪录)-904辆bev和3019辆PHEV

特斯拉：3065(创纪录)

宝马：2743-985辆BEV和1758辆PHEV

我们还注意到，马自达注意到了它的第一个三位数结果——548杯。